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“上海制造”交優異答benz車用影音推薦卷
剛剛過去的5月,上海制造業“好戲連臺”:
東海之濱,藍綠塗賓士安卓主機裝的大飛機C919一躍而起,直沖雲霄。在其身後,一個千億級的航空產業集群加速成型。
由京滬牽頭組織實施,國產芯片14納米工藝攻克難關,預計2018年進入量產。為“中國芯”服務,去年下半年中芯國際和華力微電子的兩大集成電路項目在滬開工,總投資過千億元。
一大一小,一個高端、一個精尖,展示瞭“上海制造”的實力和活力。
數據為證:今年一季度上海制造業完成投資112.5億元,達到2013年以來最高增幅。工業企業利潤率達到8.8%,繼續領跑東部地區。
“上海制造業根基深厚,曾經出現的下滑,對癥下藥就止跌向好,且經歷前期的主動結構調整,上海的工業肌體還大有潛力可挖。”上海經信委主任陳鳴波說。
全面回暖之際,上海進一步深入研究,近期出臺鞏固提升實體經濟能級的50條舉措,持續為實體經濟“添柴加火”。
根據意見,上海將加快向產業鏈高端邁進,形成一批千億級的產業集群:6000億元的汽車產業、5000億元的新一代信息技術產業、2500億元的新材料產業、1500億元的高端能源裝備業等、1200億元的生物醫藥和高端醫療器械產業,擦亮上海制造的金字招牌。
作為國際金融、貿易和航運中心,現代服務業也是上海benz汽車影音系統推薦實體經濟的重要組成部分。上海市發改委副主任阮青表示,當前上海經濟結構中,服務業占比達到70%以上。而生產性服務業,又占到整個服務業的59%。
加快戰略性新興產業導入
回首“十二五”,隨著寶鋼等標志性工業項目的搬遷,“上海還要不要制造業”,一度成為熱門話題。
關鍵時候,上海市委一錘定音:“上海不是不要制造業,而是要高端制造業、先進制造業和戰略性新興產業”、“十三五上海制造業占全市GDP的比重保持在25%左右”……
謀定而後動。圍繞供給側結構性改革,上海在產業結構調整中堅持“邊拔邊種”:一方面加大調整落後產benz汽車影音系統能的力度,今年全市實施市級調整項目1300項。
“上海土地金貴,但有些園區的產出一平方公裡10個億都不到,含金量還大有提升空間,應該有更高的產出目標,”上海市經信委副主任吳金城說。
另一方面,加快戰略性新興產業的導入速度。根據意見,“十三五”期間上海市統籌推進60多個10億元以上的重大產業項目,加快建設集成電路、智能網聯汽車、大飛機等引領性強、成長性好、帶動性大的產業項目。
浦東臨港、松江G60走廊、嘉定工業區,成為發展智能制造的沃土。“對接中國制造‘2025’,我們將在臨港打造國際智能制造中心。”上海面積最大的開發區——上海臨港管委會黨組書記陳傑說。
拔種並舉,藍圖初顯:未來5年,戰新產業增加值占上海全市GDP比重達到20%以上,戰新制造業產值占全市工業總產值比重達到35%左右。這一比例,較目前分別高出近5個和9個百分點。
優質資源向高端產業傾斜
土地、財稅benz汽車藍芽音響、金融、人才……給實體經濟撐腰,上海打出一套“減負增能”的組合拳。
根據意見,2020年上海全市工業用地規模保持在550平方公裡左右,為制造業長遠發展留足空間。每年工業用地減量化騰挪出的土地指標,按照不低於1/3的比例用於重點工業項目。
隻要項目好,上海不缺地!在支持實體經濟高質量發展方面,上海已經形成共識,各方面都將優質資源向高端產業傾斜,為實體經濟發展的“上海標桿”保駕護航。
降低制度性交易成本,也是重中之重。目前上海每年工業投資1000億元左右,審批周期約為一年半。意見提出,開工項目審批期限將在法定時間的基礎上壓縮1/3。以銀行同期貸款利率測算,可為企業減少利息成本30億元左右。
“減負”的同時不斷“增能”。上海還依托全球科技創新中心和國際金融中心建設,依靠創新驅動和全球化戰略,使上海實體經濟天地更寬、動力更足。
根據意見,上海將加快建設張江綜合性國傢科學中心,打造集成電路、生物醫藥、機器人等研發與轉化功能型平臺,在工業互聯網等領域創建5至10傢制造業創新中心。
風已起,帆已揚。擦亮制造名片、振興實體經濟,上海已經在路上。
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