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百煉成鋼鑄韌性：新捷達化身 大力士 牽引火車，極限牽引挑戰的成功，讓人們看到瞭它被冠以 車壇常青樹 光環背後的實力；
打鐵還需自身硬：有底氣，才有勇氣直面挑戰，新捷達的產品實力、偉大戰績以及自身的韌勁都是其勇敢發起挑戰的底氣所在。
沒人能忘記那個六月，一群瞭不起的人和一輛瞭不起的車踏足並穿越可可西裡千裡無人區，完成瞭一次偉大的壯舉。8月15日，在眾人的期待中，一汽-大眾與滴滴快車首度牽手合作，《瞭不起的挑戰》第二季強勢來襲，捷達 鐵人三項 極限挑戰正式開啟，並在中國鐵道博物館發起極限牽引挑戰，一次轎車與火車的力量對峙也隨之拉開帷幕
百煉成鋼鑄韌性：新捷達化身 大力士 牽引火車
如果在大街上拉住一個人，告訴他轎車能拉動火車，那人一定會覺得這純屬無稽之談。但這令人匪夷所思的一幕，在2017年8月15日上午的中國鐵道博物館裡，真真切切地上演瞭。沒有過多渲染和鋪墊，鐵軌上，一輛普通的A級傢用轎車向一列長度24.5米、自重42.5噸的火車，發起瞭挑戰。
捷達牽引力挑戰 挑戰牽引42.5噸火車車廂
上車、系安滴雞精哪家好全帶、發動、踩離合、掛擋、松手剎、松離合、踩油門，平日裡習慣的動作在今天更是一氣呵成。接下來，便是現場所有人都屏息以待的時刻：在大傢的註視下，新捷達牽引著體量龐大的火車在鐵軌上向前行駛瞭整整五十米，挑戰成功！如果說在這之前，大傢對新捷達的印象隻停留在有口皆碑的好評上，那麼挑戰過後，眾人都已意識到它隱藏在 車壇常青樹 光環背後的實力！
在眾人的歡呼聲中，滴雞精團購一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程先生表示： 今天的極限牽引挑戰，為新捷達 鐵人三項 極限挑戰開瞭一個好頭。接下來的極限耐力挑戰和極限越野挑戰，對於新捷達和車主朋友們，都將成為一種淬煉，一種升華，期待大傢更出色的表現！
一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程先生現場講話
當我親眼看見新捷達拉動火車的時候，有種說不出來的震撼！不愧是國民神車，牛！ 一位參加新捷達 鐵人三項 極限挑戰的車主這樣感慨道。而此次活動挑戰車主的產生正是來自於滴滴快車 車主節 ，通過更大的平臺令靠譜的車和靠譜的人結緣，這不失為一次成功的嘗試。
打鐵還需自身硬：有底氣，才有勇氣直面兒童雞精推薦挑戰
有勇無謀，是為懷孕滴雞精莽夫。面臨挑戰之時，隻有一腔熱血和一往無前的勁頭是遠遠不夠的，還要有對自身實力的全面審視。那麼，新捷達接連挑戰重重困難的底氣從何而來？
溯根源，它皮實靠譜：德系技術是新捷達最有力的品質保障，車身頂蓋與側圍采用激光焊接，提高瞭整車剛度。在動力方面，新捷達率先搭載全新EA211系列1.5L MPI發動機，匹配AQ160自動變速箱，擁有81kW的最大功率和150N m的最大扭矩，科學的組合使其強勁動力發揮至最大化。這次極限牽引挑戰的成功，正是新捷達強勁動力和車身剛度的最好證明！同時，新捷達還通過瞭材料檢測、尺寸匹配、功能實驗、耐久實驗、C-NCAP 5星碰撞安全、Audit等嚴苛的大眾質量管理體系驗證，以提升整車的耐久性、防腐性和功能性。每一個 皮實耐用 的贊嘆背後，都是嚴謹的制造工藝和 零缺陷戰略 的質保體系在發揮作用。
新捷達堅持嚴謹的制造工藝和 零缺陷戰略 的質保體系
看戰績，它碩果累累：2004年，貴州出租車司機湯永明在穿越世界著名的 死亡之海 塔克拉瑪幹大沙漠過程中，創造瞭一箱油行駛1952公裡的驚人記錄；2006年，長春的哥何革與同伴2人駕駛捷達，從長春一路開往西藏，翻越唐古拉山，創造瞭 100萬公裡無大修 的紀錄；2016年，捷達在無任何特別性能改裝的前提下，在全程海拔超過4000米、無鋪裝路面的可可西裡千裡無人區，長途跋涉1297.9公裡後，成功創造瞭1.6L傢用轎車無人區無鋪裝路面連續行駛距離最長的世界紀錄！
捷達成功創造1.6L傢用轎車無人區無鋪裝路面連續行駛距離最長的世界紀錄
話當下，它韌性突破：在新捷達向長24.5米、重45噸的火車發起挑戰時，在被一些並不看好的人評價為 可笑不自量 時，它卻以驚人的戰績再次說服那些 不可能 的聲音。不喧嘩，自有聲。它從不張揚，也從不炫耀，隻是以自己的方式韌性突破，以向上的姿態迎接挑戰，以無聲的結果證明：沒有什麼不可能！
成功邁出第一步，才有信心昂起頭來邁出第二步、第三步。極限牽引挑戰隻是捷達 鐵人三項 極限挑戰的開始，接下來，新捷達還將與幾位車主一起歷時100個小時、自北京向西行駛3245公裡橫穿中國，進行極限耐力挑戰。抵達烏魯木齊後，這支瞭不起的隊伍將繼續探訪塔克拉瑪幹沙漠，向惡劣的自然條件、全程2滴雞精門市800多公裡的復雜路況，發起極限越野挑戰。相比之下，這些顯然更加殘酷，但新捷達極限牽引挑戰的成功，無疑給瞭幾位車主極大的鼓舞和力量。相信他們骨子裡，同樣存在不服輸的精神和驚人的意志力。我們期待著捷達 鐵人三項 極限挑戰順利完成的那天，一齊為這群歸來的王者們加冕！
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