html模版杭州正在制定共享單車規范發展指導意見
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先來說說這兩天有關共享單車的兩件事——

6月6日早上,在拱墅區莫幹山路物美超市附近人行道上,84歲的何大伯被路邊的共享單車絆倒瞭,左小腿撕開一道口汽車擴大機品牌子,縫瞭20多針。

第二件事是在蕭山錢江世紀城春和錢塘小區西側的空地上,堆放著1000多輛共享單車。

這1000多輛單車堆在一起,占瞭四五個籃球場那麼大一塊地。它們,五顏六色、挨挨擠擠、密密麻麻,摩拜、hellobike、小鳴、優拜、由你、酷騎……杭州市場上投放的共享單車品牌,在那裡都能找到。

周邊居民說,共享單車這樣堆放著估計有兩個月瞭。現在,每天還會有不少單車被運過來。再過個半月,單車可能就要堆到大門口瞭。

這些單車哪裡來的?

錢江世紀城城管執法中隊孟隊長說,這些單車都是因為亂停亂放,影響到瞭交通秩序和市容市貌,被錢江世紀城管委會的工作人員清理運過來代為保管的,已通知各傢平臺企業前去處理,但僅有兩傢去現場處理過。有幾傢根本聯系不到人。



各城區都在加大執法力度四聲道擴大機推薦

嚴管共享單車“野蠻生長”

說起來,共享單車這樣的“野蠻生長”,還真是一件麻煩事。近期,杭州各城區的城管部門都開始加大瞭對共享單車的執法力度。

就在何大伯被絆倒的前一天下午,拱墅區城管局發佈消息稱,近日約談瞭杭州7傢共享單車企業負責人,告知他們,城管部門將對占道單車進行重罰,希望各傢平臺停止在拱墅區新增投放,增加管控人手,做好末端停車管理工作。

而6月10日開始,蕭山區城管部門也將聯合交警、運管等部門,加大對共享單車的執法力度。車用擴大機安裝

目前,杭州市主城區暫扣的違規停放單車數量已超2萬輛,幾乎各城區都有一個共享單車臨時停放場地。下城區的“單車停車場”設在下城區應急倉庫旁(博養醫院前),已存放瞭2968輛單車。

5月25日,《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展指導意見(試行)》(征求意見稿)完成意見征集,目前正在補充完善中,近期將出臺實施。



共享單車如何管 各方都在摸索車用擴大機價錢

共享單車到底應該怎麼管才能“騎得更遠”?

基本方式是政府管平臺,平臺管用戶,運維人員管車輛,而事實上目前三個層面在管理手段和方法上都還在摸索中。

比方說“平臺管用戶”,目前主要有兩種手段:一種是設定電子圍欄,比如某些區域限制停車;另一種是通過信用評價引導規范停車,嚴重失信者將被列入黑名單。

但這兩種手段也都還有各自的“小漏洞”,而且,現在各傢平臺四聲道擴大機都正在絞盡腦汁吸引用戶,管理的手段也不會太強硬。

再看看運維人員,根據指導意見,要求人車配比為1∶80,目前杭州投放最多的一個單車品牌,共計已經投放單車約10萬輛,按規定應配備1250個運維人員,而實際上隻有180個運維人員,這其中正式員工50名,其他都是兼職和招募的志願者。

資本的戰爭在空中已打到一半瞭,公共利益相關各方在地面上的博弈才剛剛開始。共享單車該如何管?各方都還在摸索中。(本站編輯 賈曉蕓摘編)

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